Artículo Diario El Mercurio - CEO Forum by Jóvenes Líderes
Gerente de LAN prevé que número de aerolíneas caerá a la mitad en Latinoamérica, para el ejecutivo lo que viene son las alianzas. "Estamos pensando cuáles son las aerolíneas estratégicas para acercarse", aseguró.
CLAUDIA RAMÍREZ FRIDERICHSEN
Develando los aciertos y desaciertos de la compañía aérea más exitosa del país, Ignacio Cueto, gerente general de LAN, dio inicio al ciclo Ceo Forum, organizado por Jóvenes Líderes en alianza con Economía y Negocios de "El Mercurio" y realizado ayer lunes en la Universidad Mayor.
Cueto comenzó su presentación -ante más de 400 estudiantes- recordando "¿cómo y por qué la aerolínea más chica se queda con todo el mercado y logra administrar la compañía como un todo?", en alusión a los inicios de Lan a mediados de los noventa tras la fusión de la carguera FastAir, con la especialista en mercado doméstico, Ladeco, y la en ese entonces estatal, Lan Chile.
Las claves del éxito de LAN, que pasó de tener 13 aviones en 1993 a cerca de 100 este año y de una venta de US$ 318 millones a US$ 4.283, son tres: "Seguridad, eficiencia y servicio", según Cueto.
Pero no todo son "luces" en la historia de la compañía controlada por el Grupo Cueto y Sebastián Piñera. Las "sombras" vienen por decisiones como la llegada a Perú, que en su primera etapa estuvo llena de dificultades como la elección de "pésimos socios", de acuerdo a Cueto.
Para el resto de la industria, las malas noticias vienen en la actualidad dadas por la crisis financiera internacional y los efectos de la influenza humana. "Lo que viene son las alianzas, por tanto, de las siete aerolíneas -LAN, Avianca, Gol, Tam, Taca, Copa y Aerolíneas Argentinas- que hay en la región, a cinco años estas compañías serán tres o cuatro. Para hacerlo bien estamos mirándolas muy de cerca y estamos pensando cuáles son las aerolíneas estratégicas para acercarse", dijo.
Por lo pronto, destacó los avances para flexibilizar la normativa en Brasil. "Vemos que se va avanzando (...) y sin duda eso nos acerca a ver si algún día podemos hacer algo allá", planteó.
Cueto: "es incompatible ser Presidente y socio de LAN"
Ignacio Cueto reconoció que en tiempos de elecciones "es un problema constante" tener a socio como Sebastián Piñera, porque le obliga a la compañía a estar "en la línea de fuego" con el candidato de la Alianza, dijo. Incluso en tiempos como el actual cuando en rigor se trata de un "socio ciego", agregó, en alusión al fideicomiso ciego voluntario al que optó Piñera.
"Es incompatible ser Presidente y ser accionista mayoritario en una aerolínea como ésta y Sebastián Piñera lo entiende igual y por eso tomó la decisión de vender LAN si llega a La Moneda", aseguró Cueto, agregando que es importante que un Presidente no tenga nada que ver con LAN porque éste toma decisiones relacionadas con la industria, como tratados con otros países.